Opis konstrukcji
Śmigłowiec napędzany jest dwoma silnikami turbowałowymi Allison 250-C 20B umieszczonymi tuż przy góry krótkiego i krępego kadłuba, napędzającymi czterołopatowy zimny rotor umocowany centralnie powyżej kabiną. Kabina ma kontur owalny przeszklony wypukłymi, przezroczystymi panelami. Uchylne drzwi zapewniają wejście do przestrzeni ładunkowej wyposażonej w uchwyty do mocowania ładunku owo znaczy siedzenia pasażerskie. W wersjach wojskowych występują zewnętrzne uchwyty do uzbrojenia podwieszanego. Podwozie płozowe. rotor ogonowy imponujący zamontowany po lewej stronie belki ogonowej, natomiast po obu stronach prostokątne statecznik poziome z dodatkowymi, małymi, pionowymi powierzchniami stabilizującymi.